Carl – canal de YouTube Just the Way It Is
Llevo más de 40 años montando en moto y he visto cómo ha cambiado la industria. Una cosa que tengo clara hoy es que la pintura de las motos modernas no aguanta lo que aguantaba antes.
La pintura ya no es como la de los 80 y 90
En los 80 y 90, Honda era famosa por tener acabados de pintura impecables y duraderos. Hoy, las normativas medioambientales han limitado los compuestos que se pueden usar y las marcas han pasado de pinturas con disolventes a pinturas al agua, mucho más blandas. El resultado: motos nuevas que a las pocas semanas ya tienen arañazos en el depósito, sobre todo si son mate.
Sí, existen recubrimientos nanotecnológicos que repelen agua y suciedad, pero no protegen frente a rozaduras ni golpes. Por eso cada vez más moteros buscamos soluciones como los gráficos protectores.
Cómo descubrí UniRacing
Yo necesitaba algo que protegiera la pintura sin dañar la moto y que además fuera fácil de instalar y retirar. Así conocí UniRacing, una marca española que fabrica todos sus gráficos en Argentona (Barcelona).
Lo curioso es que UniRacing no se dedica a grandes campañas de publicidad: prefiere que sus productos hablen por sí mismos. Sin embargo, las marcas más exigentes del mundo ya confían en ellos:
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Honda HRC – Dakar Rally: antes, el equipo oficial cambiaba gráficos cada etapa por el desgaste de arena y piedras. Con UniRacing, algunas motos terminan todo el Dakar con un solo juego.
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Kawasaki KRT – WorldSBK: desde 2012 usan sus kits completos en superbikes ZX-10R. Ahora pueden acabar varias carreras con el mismo juego de gráficos, algo impensable antes.
Si estas marcas de competición confían en ellos, yo también.
Tecnologías clave de UniRacing
GRASTEC
Material flexible y fácil de instalar que añade una capa superior muy resistente a arañazos. Lo he probado personalmente: puedes pasar un destornillador y no deja marcas.
Rally Grip
Desarrollado para el equipo HRC del Dakar. Aporta el agarre justo en los laterales del depósito para controlar la moto off-road sin que las piernas se queden “pegadas”. Disponible transparente o en negro.
Otros productos
Protectores para túnel de transmisión, maletas y top cases, barras de horquilla (incluidas versiones transparentes para horquillas doradas KYB o Marzocchi), adhesivos para llantas off-road y kits de diseño personalizado.
Fabricado en España con control total
UniRacing diseña y produce todo en su sede de Argentona con un equipo de unas 80 personas. Mantener la producción local les permite controlar la calidad y desarrollar nuevas soluciones para motos de calle y competición.
Mi conclusión como motero
Después de probar sus gráficos y ver cómo rinden al nivel más alto del motociclismo, tengo claro que son una inversión inteligente. Mantienen mi moto protegida, con buen aspecto y lista para muchos años.