Von Carl Denman – Just the Way It Is YouTube-Kanal
Ich fahre seit über 40 Jahren Motorrad und habe miterlebt, wie sich die Branche verändert hat. Eines ist mir heute klar: Der Lack moderner Motorräder hält einfach nicht mehr so gut wie früher .
Malerei ist nicht mehr so wie in den 80er und 90er Jahren
In den 1980er und 1990er Jahren war Honda für seine makellosen und langlebigen Lackierungen bekannt. Heute schränken Umweltauflagen die verwendbaren Lacke ein, und die Hersteller sind von lösemittelhaltigen Lacken auf deutlich weichere Wasserlacke umgestiegen. Die Folge: Neue Motorräder, insbesondere matte Modelle, weisen bereits nach wenigen Wochen Kratzer am Tank auf.
Ja, es gibt nanotechnologische Beschichtungen, die Wasser und Schmutz abweisen, aber sie schützen nicht vor Kratzern oder Stößen . Deshalb suchen immer mehr Fahrer nach Lösungen wie Schutzgrafiken.
Wie ich UniRacing entdeckt habe
Ich brauchte etwas, das den Lack schützt, ohne das Motorrad zu beschädigen, und das sich außerdem leicht anbringen und entfernen lässt. So entdeckte ich UniRacing , eine spanische Marke, die alle ihre Grafiken in Argentona (Barcelona) herstellt.
Das Kuriose daran ist, dass UniRacing keine groß angelegten Werbekampagnen betreibt, sondern lieber seine Produkte für sich selbst sprechen lässt. Dennoch vertrauen ihnen bereits die anspruchsvollsten Marken der Welt:
- Honda HRC – Rallye Dakar : Früher musste das Werksteam aufgrund der Abnutzung durch Sand und Steine bei jeder Etappe die Grafiken wechseln. Mit UniRacing absolvieren einige Motorräder die gesamte Dakar mit nur einem Satz.
- Kawasaki KRT – WorldSBK : Seit 2012 verwenden sie ihre Komplettkits auf den Superbikes ZX-10R. Sie können nun mehrere Rennen mit derselben Grafik absolvieren, was vorher undenkbar war.
Wenn diese Rennsportmarken ihnen vertrauen, tue ich das auch.
UniRacing Schlüsseltechnologien
GRASTEC
Flexibles, leicht anzubringendes Material mit einer äußerst kratzfesten Deckschicht. Ich habe es persönlich getestet: Man kann mit einem Schraubenzieher hindurchfahren, ohne dass Spuren zurückbleiben.
Rally Grip
Entwickelt für das HRC Dakar Team. Bietet genau den richtigen Grip an den Seiten des Tanks, um das Offroad-Bike zu kontrollieren, ohne mit den Beinen hängen zu bleiben. Erhältlich in transparent oder schwarz.
Andere Produkte
Getriebetunnelschutz, Packtaschen und Topcases, Gabelrohre (einschließlich durchsichtiger Versionen für KYB- oder Marzocchi-Goldgabeln), Offroad-Felgenaufkleber und kundenspezifische Kits.
Hergestellt in Spanien unter voller Kontrolle
UniRacing entwickelt und produziert alles an seinem Hauptsitz in Argentona mit einem Team von rund 80 Mitarbeitern. Die lokale Produktion ermöglicht es dem Unternehmen, die Qualität zu kontrollieren und neue Lösungen für Straßen- und Rennmotorräder zu entwickeln.
Mein Fazit als Biker
Nachdem ich ihre Grafiken getestet und gesehen habe, wie sie sich auf höchstem Motorradniveau verhalten, bin ich davon überzeugt, dass sie eine kluge Investition sind . Sie schützen mein Motorrad, lassen es gut aussehen und sind für viele Jahre einsatzbereit.
Youtube-Video: https://www.youtube.com/watch?v=d_qnhEo5jWE