Die Show kehrt mit Uniracing-Botschafter Kirian Mirabet und dem zweiten Teil seiner spektakulären Schnitzeljagd „Gymkhana 2: Desguaces La Torre“ zurück, bei der er auf der von Uniracing geschützten und dekorierten Honda CRF1100L Africa Twin fährt.
Im vergangenen April sorgte Kirian Mirabet mit seinem ersten Gymkhana, „Gymkhana38“, als Hommage an Ken Block und aufgenommen in der Stadt El Paso auf der Insel La Palma, für Furore in unserem Puls. Nun folgt ein zweiter Teil mit dem Titel „Gymkhana 2: Desguaces La Torre“, der eine klare Referenz zum Drehort darstellt und spektakuläre Aufnahmen liefert, in denen der spanische Fahrer und Content Creator erneut tausend und einen Trick mit seiner Honda CRF1100L Africa Twin vorführt, die zu diesem Anlass vom Spezialisten Uniracing dekoriert wurde.
Alex Guillén, Produktmanager bei Uniracing, erklärt, wie dieses neue Gymkhana-Kit entwickelt wurde: „Wir haben uns von Ken Blocks Auto inspirieren lassen und das Design des Ford Fiesta ST auf Kirians Motorrad übertragen. Darauf aufbauend hat das Team die Kleidung und den Helm entworfen …“ Alex selbst verrät: „Der Unterfahrschutz ist ein neues, von Kirian gewünschtes Element im Kit und wurde so konzipiert, dass er auch bei angehobenem Rad sichtbar ist.“ Und wenn es Ihnen gefallen hat, können wir Ihnen sagen, dass das Kit über die üblichen Kanäle erhältlich sein wird.
„Alles begann mit einem kurzen Ausflug nach Desguaces La Torre, wo wir die Drehmöglichkeiten für diesen zweiten Teil ausloteten. Sie haben es uns so leicht gemacht, dass wir nicht Nein sagen konnten, insbesondere Benjamín Torrejón, unser Stellvertreter, und Luis Miguel Rodríguez, der Inhaber von Desguaces La Torre. Ihre unschätzbare Hilfe war entscheidend, um eine scheinbar völlig verrückte Idee umzusetzen“, erinnert sich Mirabet.
Die Aufnahme war nicht einfach. Es waren vier Arbeitstage von 9.00 bis 21.00 Uhr, bei denen die Schließzeiten des Schrottplatzes optimal ausgenutzt wurden. Ein anderer Teil wurde im Automobilmuseum gedreht, das Teil der Anlage ist, wo gefilmt wurde, wenn dies aufgrund von Verkehr und Menschenmassen nicht auf dem Schrottplatz selbst möglich war.
Trotz der spektakulären Bilder und des Risikos, das der Pilot während dieser vier Drehtage einging, erlitt Kirian nur einen Absturz, der auf seinem YouTube-Kanal zu sehen ist. „Optisch war es sehr unangenehm, weil ich gegen eine Wand gestoßen bin, aber zum Glück war es nur ein Schreckmoment“, erklärt Mirabet selbst.
Es besteht kein Zweifel, dass das neue Set seinen hohen Standard beibehält und Bilder aus Filmen wie „Mission: Impossible“ nachbildet. Für diesen Teil wollte der Protagonist viel mit den Elementen und Hindernissen spielen, die er einführte. „Ich denke, wir haben unser Ziel erreicht, etwas Neues und Einzigartiges zu schaffen“, sagt Mirabet. „Die komplizierteste Aufnahme war die der Autokolonne, da jedes Auto anders war und unterschiedliche Karosserietypen hatte. Die Fenster gingen jedes Mal kaputt, wenn wir sie bewegten. Eine weitere knifflige Aufnahme war die Explosion, da es nur eine Aufnahme gab, die perfekt gelungen ist“, erklärt Kirian.
Besondere Erwähnung verdient die Tonproduktion. „Ton und Nachbearbeitung erfolgten separat im Studio. Dabei wurde jede Aufnahme mit einem Mikrofon wiederholt, und unser vierköpfiges Team konnte einen unglaublichen Stereoton erzielen“, betont der Pilot, da das Video keine Musik, sondern nur Hintergrundgeräusche enthält, um Urheberrechtsprobleme zu vermeiden. „Für Motorradliebhaber ist es meiner Meinung nach die beste und reinste Art, die Leute mit dem Umgebungsklang zu erreichen.“
Kirian und sein Team geben sich damit aber nicht zufrieden: „Wir denken bereits über das nächste Modell nach, sind gespannt auf Innovationen und wollen beweisen, dass man mit einer Honda Africa Twin alles erreichen und alle Zielgruppen ansprechen kann. Wenn man dazu noch die Dankbarkeit der Menschen und die Begeisterung für die Maschine hinzufügt, ist das unbezahlbar“, so das Alter Ego des Agenten „Ethan Hawke“.
KLICKEN SIE HIER, UM DAS VIDEO „GYMKHANA 2: DESGUACES LA TORRE“ ANZUSEHEN